Так, за почти 11 лет протяженность трасс, магистралей и других участков увеличилась более чем в два раза.
— Реализация различных проектов дорожно-мостового строительства позволила снизить плотность движения в ТиНАО на 20 процентов, — сообщили на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства столицы со ссылкой на слова Владимира Жидкина.
Специалисты не только строят новые дороги, но и реконструируют уже открытие участки.
Отметим, что с 2012 года на территории Новой Москвы запустили три участка магистрали «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе», открыли движение по нескольким ключевым дорожным объектам. Также специалисты закончили работы по созданию транспортных развязок и новых выездов из населенных пунктов на магистральные трассы.